Roman Staněk nebude jediným českým jezdcem, který si letos zazávodí o vybraných víkendech automobilových velkých cen. Totéž čeká na Terezu Bábíčkovou, jež se nečekaně stala součástí čistě ženské série W.
Přečíst článek
Po zmatcích kolem termínu letošního druhého ročníku Central European Rally se zdá, že ten třetí a poslední má pevné místo v kalendáři. Uskuteční se od 16. do 19. října 2025 opět na pomezí Česka, Rakouska a Německa.
Přečíst článek
Automotodrom Brno hostil o víkendu velkou okruhovou událost s názvem Brno Grand Prix Revival. Na své si přišli nejen fandové historických závodních vozů, ale vlastně všichni příznivci motorsportu. Přestože ze strany organizátorů
Automobilové závody do vrchu bývaly téměř jistou zásobárnou evropských medailí pro české jezdce. Tentokrát vše nasvědčuje tomu, že se s touto tradicí budeme muset alespoň dočasně rozloučit.
Přední český simracingový tým slaví největší úspěch své dosavadní historie. V nejsilnější světové konkurenci vyhrál třídu GT3 v rámci VEC (Virtual Endurance Championship).
Je to tady! Slavná čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans napíše o víkendu svoji 92. kapitolu. Jeden z nejstarších automobilových závodů na světě, který se jel poprvé už v roce 1923, zaznamená po mnoha
Letos uplyne 75 let od okamžiku, kdy se u nás jel první a poslední oficiální závod monopostů F1 pod patronací FIA. V neděli 25. září 1949 ve 12:40 hodin odstartovala na 17,801
Reportáž na přání, onboard měsíce, nové rubriky, soutěž o svezení v závodní Škodě Fabia Rally2 nebo sekce na vlastní kůži s Nikolou Červinkovou – to jsou jen některé z letošních novinek pořadu
V silně obsazené GT4 European Series se letos představí česká závodnice Gabriela Jílková. Současně pokračuje v roli vývojové a simulátorové jezdkyně továrního týmu Porsche ve formuli E.
Formule 1 nestojí o nové týmy, WEC odmítá zájemce. Zatímco vrcholné okruhové šampionáty prožívají zlaté časy, MS v rallye se potácí mezi životem a smrtí. Světová rada motorsportu FIA na svém středečním
Automotodrom Brno vydal tiskovou zprávu k sezoně 2024. Bohužel v ní chybí to nejpodstatnější – výhled do budoucnosti Masarykova okruhu. Jeho majitel Karel Hubáček zjevně propásl příležitost rozptýlit pochybnosti, které se nad